Красное море: “Джибути переживает кризис, но его порты сопротивляются”, – говорит Омар Хади.
DJIBOUTI, 9 октября 2026 (#ADI) Морское движение портов Джибути сопротивляется турбулентности в Красном море и прогрессирует даже незначительно, заявил в четверг президент Управления портов и свободных зон (APZFD) Абубакер Омар Хади.
“Наш объем перевалки увеличился, потому что, попросту говоря, крупные суда разгружают свои грузы в портах Джибути, ситуация такая, какая она есть в Красном море”, – пояснил он на пресс-брифинге в International Hotel.
Столкнувшись с этой «экономической ситуацией, которая не была предусмотрена», г-н Хади признал, что у него было ограниченное пространство для маневра. Мы не являемся участниками этого кризиса. Мы проходим через это, — отпустил он, не давая себя драматизировать. Баб-эль-Мандебский пролив не является Ормузским проливом, и мы надеемся, что нынешний кризис скоро закончится.
Расположенный у южного входа в Красное море, Джибути использует свое стратегическое положение. “Наши расходы существенно выросли”, – признал он, имея в виду рост цен на топливо для обработки грузов и контейнеров. Он также указал, что кризис в Ормузском проливе увеличивает эксплуатационные расходы портов Джибути.
Босс APZFD сказал, что он «очень доволен» видимостью, предлагаемой встречами, посвященными Франкофонии, которая «восстанавливает Джибути». «Мы единственная франкоязычная страна во всей Восточной Африке», — сказал он.
«Мы здесь для франкофонии, но и для торговли», — заключил он.